【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園市長鄭文燦2018年10月15日前往八德區興豐路與建德路交叉路口，出席「桃園捷運綠線GC01標高架段(南段)土建統包工程開工祈福典禮」，鄭文燦表示，今日桃園捷運綠線GC01標高架段(南段)土建統包工程開工，全長9,752.4公尺，預計設置7座高架車站，其中八德將設有2個高架車站、蘆竹設有3個高架車站，總工程經費約127億9,500萬元，預定工期7年，2025年正式通車，是桃園發展的重要里程碑，也代表捷運新時代的來臨。市府也會持續推動三鶯線延伸八德段、綠線延伸中壢段及大溪段等，未來八德交通將四通八達，成為桃園重要的交通入口。
 
鄭文燦指出，桃園發展捷運系統時間相當長，2008年開始，當時桃園縣政府委託台北市政府捷運工程局代辦捷運綠線，這一年也是桃園決定興建桃園捷運的第一年，要特別感謝歷任的呂秀蓮縣長、朱立倫縣長及吳志揚縣長的努力爭取與推動。捷運綠線改由桃園縣政府自己興辦，過程中被退件3次，於2011年通過國發會可行性研究報告的核定；2014年7月通過環評；桃園升格後，市府也協調立委全力協助，支持桃園鐵路地下化的定案和捷運綠線綜合規劃核定程序，行政院於2016年4月20日正式核定捷運綠線的綜合規劃；後續也將捷運綠線及中壢延伸線，都納入前瞻基礎建設計畫中，讓桃園有更穩定的財源興建捷運系統。捷運綠線從設計到動工，經過10年的努力，今日的動工，代表桃園終於實現了盼望已久的捷運夢想。
 
鄭文燦強調，今日動工是相當不容易的，走了10年，才從規劃圖走到動工，這過程需要經過多項程序，包括：可行性報告核定、環評通過、綜合規劃核定、工程會經費審議核定、中央和地方編列預算、工程專案管理及監造標、獨立驗證及認證標、機電標、土建標發包等9個程序。10月17日將在蘆竹舉行高架北段的動工典禮，11月也會完成地下段的發包，感謝市府團隊夥伴，讓大建設在有遠見、有魄力的規劃下，透過執行力克服各項困難，市府會用最大的決心、最嚴謹的態度，讓桃園進入捷運建設的時代。
 
鄭文燦說，捷運綠線專案管理顧問標(PCM)由中興工程顧問公司得標，機電標由德國西門子公司投標組合得標，會將最新的智慧運輸系統融入捷運綠線，GC01土建標由大陸工程公司得標。捷運綠線全長約27.8公里，全線共21座車站，高架段包括八德段、蘆竹段和大園段等，桃園分成火車站到八德(南段)以及火車站到蘆竹(北段)2個地下段，也因為高架車站和地下車站的規劃和工法不同，將採分段施工，分為3段發包，讓工程銜接和進行都可以更順利。
 
鄭文燦說明，八德區高架車站加地下車站，將設置5個車站，未來G01站是綠線、綠線延伸中壢段、大溪段的轉運中心，結合周圍客家聚落、三元宮、社會住宅、北區青少年活動中心等建設；G02站位於建國路旁；G03站周邊東和鋼鐵規劃設置雕塑文創園區；G04站位於大湳，大湳營區正在進行改造，17公頃土地已交由市府管理，規劃興建大湳森林公園，並連接三鶯延伸線，連結台北捷運；G05站則提供小大湳更便利的交通路網。
 
鄭文燦也說，捷運興建需要各方支持，感謝市民和議會支持市府推動捷運綠線的決心，也感謝交通部承諾全力支持三鶯線延伸八德段和捷運棕線，其中捷運棕線可行性規劃已核定，正進行綜合規劃；三鶯線延伸八德段，從鶯歌到八德全長約3.8公里，將設置2個車站，已送交通部審查可行性報告。未來桃園將有機場捷運、捷運棕線、三鶯線延伸八德段3條捷運線及1條鐵路地下化與台北相互連結，形成北北桃一小時軌道生活圈的新生活模式。
 
鄭文燦提到，交通轉型能帶動城市轉型，用捷運帶動都市成長，在軌道建設同時，新闢30米路廊生活圈六號道路；每個車站都會在期限內取得用地，並已做好各項聯開協調和溝通；完成後，更會配合各項設施，提升市民生活品質，蓬勃工商企業發展，讓桃園更具競爭力，並透過人本、生態、科技等工程設計和施工管理，結合捷運和城市特色，展現桃園的捷運特色。
 
捷運局長陳文德表示，捷運綠線全長約27.8公里，自八德區建德路起，橫跨八德、桃園、蘆竹、大園等四大行政區域，將分別在桃園區設立7個站、八德區設置5個站、蘆竹區設置4個站，另有青埔支線、中壢綠線延伸線等，總經費982億元，全線共21座車站，預計在2025年完工。
 
陳局長說，市府第一條自辦興建的捷運綠線，GC01標高架段(南段)工程今日正式動工，全長9,752.4公尺，為捷運綠線南端的起點，涵蓋八德、蘆竹、大園等行政區，將設置7座高架車站，未來成為捷運綠線、捷運綠線延伸中壢段及大溪段的轉運中心。此案由大陸工程公司得標執行，整體工程依輕量化視覺、節能概念、都市友善及市民意識等4大概念為規劃設計，預計於2025年完成GC01標高架段工程施作。